Keiichi KosekiProfessor for Academic Advancement
■Researcher basic information
Research Areas
Research Keyword
Educational Background
Career
Member History
External link
■Research activity information
Paper
- The Ensurance of Resilience in Decades of Drastic Energy Revolution
平野創; 古關惠一, 大阪 : エネルギー・資源学会
エネルギー・資源, Nov. 2022 - 2050年エネルギー需給におけるモビリティ変化(ガソリン・軽油)のインパクト検討(1)—A Study regarding the Semi-quantitative Impact of Mobility Change (Gasoline
古関 惠一; 飯田 訓正, [大阪] : エネルギー・資源学会
エネルギー・資源学会研究発表会講演論文集, Jul. 2020 - Driving Cycle Simulation of a Vehicle with Gasoline Homogeneous Charge Compression Ignition Engine Using a Low-RON Fuel
Takeaki Kudo; Yasuo Moriyoshi; Tatsuya Kuboyama; Toshio Yamada; Kei-Ichi Koseki; Yoichi Akiyama, SAE International
SAE Technical Papers, 2016 - Effect of Low Octane Gasoline on Performance of a HCCI Engine with the Blowdown Supercharging
Tatsuya Kuboyama; Shunsuke Goto; Yasuo Moriyoshi; Keiichi Koseki; Yoichi Akiyama, SAE International
SAE Technical Paper Series, 01 Sep. 2015 - Survey report: Progress in commercialization of advanced biofuels technologies
Imai Akio; Ohashi Hiroshi; Koseki Keiichi; Taneda Daisuke; Nagumo Atsuro; Matsui Konosuke; Matsuda Hitoshi; Watanabe Shigeyuki, 石油学会・新エネルギー部会では次世代バイオ燃料分科会を組織し、次世代バイオ燃料に係わる動向調査を実施している。ここで次世代バイオ燃料とは、現在普及しているバイオ燃料の課題（食糧との競合，品質面の欠点等）を克服するセルロース系エタノールおよび水素化バイオジェット・軽油と定義している。今回、これら次世代バイオ燃料製造技術において商業生産に到達した技術について調査した結果を報告する。, The Japan Petroleum Institute
Proceeding of Annual/Fall Meetings of the Japan Petroleum Institute, 2014 - Study of the Impact of High Biodiesel Blends on Engine Oil Performance
Ken-ichi Okamoto; Takashi Kaneko; Tomoaki Kakihara; Keiichi Tsuchihashi; Masanori Okada; Kiminobu Hirata; Tsutomu Hasegawa; Yoshiro Egashira; Masahiko Shibuya; Keiichi Koseki; Toru Kawatani; Ken Matsuura; Kyouji Hosono; Mamoru Miyazaki, SAE International
SAE International Journal of Fuels and Lubricants, 30 Aug. 2011 - Investigations of the impact of 10% ethanol blended fuels on performances of sold gasoline vehicles in the Japanese market already on the road in Japan
Toshiyuki Hirose; Osamu Nakamura; Nobuhiro Okabe; Yukihiro Tsukasaki; Keiichi Koseki; Hiroshi Tsuda; Masashi Iizuka; Tadahide Sone; Hideaki Ando; Atsushi Kameoka; Hideki Komada; Makoto Hasegawa; Tatsuya Murakami; Mamoru Miyazaki, SAE International
SAE Technical Paper Series, 30 Aug. 2011 - Investigations of Compatibility of ETBE Gasoline with Current Gasoline Vehicles II
Keiichi Koseki; Aruto Hayashi; Kazuki Fukuda; Mitsuaki Wakita; Nobuhiro Okabe; Manabu Watanabe; Tsutomu Kikuchi; Kuniaki Atsuta; Hideshi Aiko; Atsushi Kameoka; Masaru Kohakura, SAE International
SAE Technical Paper Series, 23 Jul. 2007 - Investigations of Compatibility of ETBE Gasoline with Current Gasoline Vehicles
Keiichi Koseki; Mitsuaki Wakita; Nobuhiro Okabe; Takashi Kaneko; Manabu Watanabe; Kaoru Horie; Tsutomu Kikuchi; Kuniaki Atsuta; Hideshi Aiko; Atsushi Kameoka; Akihiko Honma, SAE International
SAE Technical Paper Series, 16 Oct. 2006 - 直噴ガソリンエンジン車の燃費に及ぼすガソリン性状の影響に関する高精度評価法の研究
寒川 泰紀; 古関 惠一; 川口 浩司, 東京 : 自動車技術会
自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編, Jul. 2005 - 石油・潤滑油製品シリーズ(6)軽油,その自動車燃料としての利用
古関 恵一; 大森 敬朗, 東京 : 石油学会 ; 1978-
ペトロテック = Petrotech : 石油学会情報誌 / 石油学会 編, Jun. 2004 - A Study of Injector Deposits, Combustion Chamber Deposits (CCD) and Intake Valve Deposits (IVD) in Direct Injection Spark Ignition (DISI) Engines II
Kazutoshi Noma; Toshiyuki Noda; Hidekatsu Isomura; Tsuyoshi Ashida; Ryuichiro Kamioka; Toru Isoda; Takahiro Nishida; Hiroyuki Goto; Atsushi Kameoka; Keiichi Koseki; Manabu Watanabe; Masahiro Seo; Syunichi Koide; Eiji Tanaka; Hiroyuki Fukui; Yuji Yamazaki; Satoshi Ohta; Yusuke Notsuki; Katsumi Tsuboi, SAE International
SAE Technical Paper Series, 27 Oct. 2003 - Improvement of Repeatability in Tailpipe Emission Measurement with Direct Injection Spark Ignition (DISI) Vehicles
Yasunori Sougawa; Keiichi Koseki; Hiroshi Kawaguchi; Junichi Nishimura; Kazuyoshi Namiyama; Yutaka Yamagishi; Yasuhiro Ogawa, SAE International
SAE Technical Paper Series, 21 Oct. 2002 - A Study of Injector Deposits, Combustion Chamber Deposits (CCD) and Intake Valve Deposits (IVD) in Direct Injection Spark Ignition (DISI) Engines
Kazutoshi Noma; Toshiyuki Noda; Tsuyoshi Ashida; Ryuichiro Kamioka; Kyoji Hosono; Takahiro Nishida; Atsushi Kameoka; Keiichi Koseki; Manabu Watanabe; Ko Takahashi; Syunichi Koide; Teruo Suzuki; Hiroyuki Fukui; Masanori Hirose; Satoshi Ohta; Yusuke Notsuki; Katsumi Tsuboi, SAE International
SAE Technical Paper Series, 21 Oct. 2002 - A Study on the Effects of Sulfur in Gasoline on Exhaust Emissions
Keiichi Koseki; Tsutomu Uchiyama; Masanobu Kawamura; Shigeo Sembokuya, SAE International
SAE Technical Paper Series, 19 Jun. 2000 - RVP Dependence of Evaporative Emissions for Japanese Current and Older Vehicles and U.S. Vehicles Using Typical Japanese Gasoline
Keiichi Koseki; Tatsuji Matsumoto; Kenji Morita; Masanori Hirose; Shigeo Sembokuya, SAE International
SAE Technical Paper Series, 06 Mar. 2000 - Liquid membrane electrolyte for electrochromic windows
K KOSEKI; Y DEMIZU; N OOTO; S SAKURADA, Elsevier BV
Solid State Ionics, Nov. 1993 - A Photothermal Study of the Photolysis of Bromine at 532 nm
K. Koseki; H. Matsui; M. Koshi, Springer Berlin Heidelberg
Photoacoustic and Photothermal Phenomena II, 1990 - Measurement of the Reaction Rate of BrNO + Br →Br2 + NO by the Thermal Lens Method
K. Koseki; M. Koshi; H. Matsui, Springer Berlin Heidelberg
Photoacoustic and Photothermal Phenomena, 1988 - Photoacoustic Study of Vibrational Relaxation of NO
M. Koshi; K. Koseki; H. Matsui, Abstract
The first vibrational level of NO diluted in He is excited by the mechanically chopped CO laser beam and the relaxation rate constant is determined by analysing the phase shift of the acoustic signals at a temperature range of 235 – 294 K. Additional measurements in a shock tube have been done to cover the higher temperature range of 700–1900 K. The present results agree very well with those of previous work. The transition probability of vibrational energy transfer of NO to He can be expressed by The short‐range repulsive collision model is found to represent the present experimental results of the NOHe system., Wiley
Berichte der Bunsengesellschaft für physikalische Chemie, Mar. 1985
MISC
- A Study regarding the Semi-quantitative Impact of Mobility Change (Gasoline / Diesel fuel) to the Nationwide Energy Demand in 2050 in Japan: I
古関惠一; 飯田訓正
エネルギー・資源学会研究発表会講演論文集(CD-ROM), 2020 - The influence of high-concentration intake oxygen on characteristics of SI engine combustion
成毛政貴; 境田悟志; 田中光太郎; 金野満; 山田裕之; 小畠健; 古関惠一
燃焼シンポジウム講演論文集(CD-ROM), 2019 - 燃費に及ぼすガソリン性状の影響の評価手法に関する研究開発
河野尚毅; 寒川泰紀; 中村修; 浪山和義; 西村純一; 古関恵一; 川口浩司
石油産業活性化センター技術開発研究成果発表会要旨集(CD-ROM), 2007
Books and other publications
Industrial Property Rights
- 特許6928937, 発電システム及び発電方法
- 特許第6448689号, 特開2017-128734, 特願2017-041867, 燃料油を内燃機関において使用する方法
古関 惠一, 内木 武虎 - 特許第6448687号, 特開2017-125201, 特願2017-041798, 燃料油を内燃機関において使用する方法
古関 惠一, 内木 武虎 - 特許第6448688号, 特開2017-125202, 特願2017-041801, 燃料油を内燃機関において使用する方法
古関 惠一, 内木 武虎 - 特許第6448685号, 特開2017-122239, 特願2017-041760, 燃料油を内燃機関において使用する方法
古関 惠一, 内木 武虎 - 特許第6448690号, 特開2017-106036, 特願2017-041885, 燃料油を内燃機関において使用する方法
古関 惠一, 内木 武虎 - 特許第6448686号, 特開2017-106035, 特願2017-041796, 燃料油を内燃機関において使用する方法
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2017-125202, 特願2017-041801, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2017-125201, 特願2017-041798, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2017-122239, 特願2017-041760, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2017-106035, 特願2017-041796, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2017-106036, 特願2017-041885, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2017-101260, 特願2017-041749, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2014-194212, 特願2013-256813, 内燃機関
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2014-169364, 特願2013-041043, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2014-169367, 特願2013-041119, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2014-169369, 特願2013-041137, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2014-169368, 特願2013-041135, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2014-169362, 特願2013-041041, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2014-169363, 特願2013-041042, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開2014-169366, 特願2013-041112, 燃料油
古関 惠一, 内木 武虎 - 特開平9-194856, 特願平8-020598, ディ-ゼルエンジン用燃料油組成物
古関 惠一, 上野 廣, 伊藤 禎 - 特開平5-203998, 特願平4-169390, エレクトロクロミック素子
水野 祥樹, 大山 早苗, 櫻田 智, 出水 祐三, 大戸 奈津子, 古関 惠一 - 特許6448686, 燃料油を内燃機関において使用する方法
